Resirkulering
X LUKK
Bærekraft
Opel, About Opel, Sustainability, End of Life

Resirkulering for miljøet vårt.

Fordi miljøet er så viktig for oss, øker vi effektiviteten av vår resirkuleringsprosess ved å designe produkter helt fra starten til å bli bærekraftig.

Bærekraftstrategien er et sentralt element i Opels produktansvar. Vi tar sikte på å redusere avfallet som produseres under kjøretøyproduksjonen, samt i slutten av kjøretøyets levetid. "Design for bærekraft" er en del av Opels forpliktelse til miljøet, og bevaring av verdifulle materialer og energiressurser.

 

RESIRKULERINGSORIENTERT DESIGN

Gjør resirkulering mye enklere.

Når det gjelder produktutvikling er Opels resirkuleringsstrategi basert på to hovedpilarer:

  • Design for bærekraft
  • Utvikling og implementering av 'materialsykluser'  for kjøretøyproduksjon

Fullt produktansvar

Utvikling

  • Livssykluser
  • Bærekraftig materialvalg

 

Produksjon

  • Bruk av resirkulert materialer (resirkulerer)

 

Bruk

  • Avfall fra forhandler (avfallshåndtering)
  • Reservedeler

 

Gjenvinning

  • Kjøretøygjenbruk
  • Forurensning og forbehandling
  • EU-direktivet
 LES MER VIS MINDRE
For å sikre at alle Opel-produkter oppfyller våre resirkuleringsmål, må alle design-team følge retningslinjene for "Resirkulering- og gjenvinningsegenskaper". Disse retningslinjene er laget for å støtte både Opels ingeniører og leverandører i utviklingen av resirkulerbare kjøretøy. Prosessen hjelper også ingeniørene med å analysere deler, komponenter og kjøretøyer med hensyn til resirkulering og gjenvinning.

Elementer konstruert for gjenvinning

  • Bærekraftig materialvalg
  • Design for forurensning
  • Design for pre-behandling
Opel har en lang tradisjon for å bruke resirkulerte materialer. Mer enn 130 resirkulerte plasttyper er spesifisert og godkjent for bruk i produksjon.

I forhold til nye ressurser, må resirkulerte materialer oppfylle alle de samme tekniske spesifikasjonene og produseres til lavere pris. Når disse to kriteriene er oppfylt, er resirkulerte materialer foretrukket, men det går aldri utover kvaliteten. Vårt resirkuleringsteam gjør sitt ytterste for å opprettholde høy kvalitet.

Kvaliteten på våre resirkulerte materialer er blitt så god sammenlignet med nye materialer at de ikke lenger brukes bare til 'skjulte deler', men også kan brukes til mange synlige deler.

Bruk av resirkulerte materialer

De merkede delene kan være laget av resirkulert materiale.

GJENVINNINGSKONSEPTET

Prosessen.

Levering

Den siste eieren leverer bilen til en godkjent oppsamlingsplass. Etter å ha kontrollert bilen, vil en representant for oppsamlingsplassen utstedes den nødvendige vrakmeldingen.

Forbehandling og miljøanering

Først fjernes batteriet, og kollisjonsputene nøytraliseres. Deretter tappes alt drivstoff og all annen driftsvæske i kjøretøyet. Dette inkluderer motorolje, girolje, bremsevæske, kjøle-/frostvæske fra klimaanlegget.

Demontering

Neste trinn er demontering av komponenter og systemer, for å merke dem som brukte deler eller å bruke dem som grunnlag for reproduserte deler. Dersom det er økonomisk forsvarlig, samles materialer som plast eller glass til gjenvinning.

Oppbevaring

Materialer som er skadelige for miljøet, samles og sendes til mottaksstasjoner for farlig avfall.

Shredder/Fragmentering

Bilvrakene sendes inn i en stor "shredder" (sorteringskvern), som kverner opp vraket i biter og sorterer ut deler for videre resirkulering eller gjenvinning.

Teknikk etter fragmenteringen (PST)

Teknikk etter fragmenteringen (PST)

Resirkulering / Gjenvinning

Materialene sortert ut av fragmenteringsprosessen kan brukes som råvare i helt nye ting. Denne prosessen gjør det mulig å gjenvinne opptil 95% av kjøretøyet, og reduserer mengden av gjenværende avfall for deponering.

KASSERTE KJØRETØY

RESIRKULER DIN OPEL.

Tilbakelevering av kassert kjøretøy.

Vi har alltid gjort vårt beste for å være miljøvennlig, og nå er gjenvinning ikke et valg, det er en del av loven. Den nye lovgivningen om kasserte kjøretøyer trådte i kraft j januar 2007. Et resirkuleringsinitiativ som krever at produsentene reduserer mengden avfall som oppstår under kjøretøyproduksjon og ved slutten av kjøretøyets liv.

Opel gir muligheten til å kostandsfritt levere tilbake det gamle kjøretøyet til en av partnerne i nettverket.Dette er kostnadsfritt, men underlagt bestemte forutsetninger (se under).

Vi ønsker å sørge for at din gamle bil blir resirkulert påen miljøvennlig måte. Alle våre demonteringsanlegg oppfyller alle lovens krav og er sertifisert av uavhengige sakkyndige i henhold til lovgivningen om kasserte kjøretøyer. I tillegg blir alle disse anleggene, alle prosessene og all dokumentasjonen over innkommende og utgående materialer kontrollert av våre resirkuleringseksperter.

 

 

Kostnadsfri tilbakelevering gjelder under bestemte forutsetninger:

  • Kjøretøyet har opptil 9 seter eller er lette nyttekjøretøyer på opptil 3,5 tonn
  • Viktige deler eller komponenter mangler ikke
  • Kjøretøyet inneholder ikke annet enn bilrelatert avfall
  • Kjøretøyets originaldokumenter leveres sammen med kjøretøyet

 
Når du har levert inn det gamle kjøretøyet, blir en vrakmelding satt opp av den som skal foreta fragmenteringen. Vrakmeldingen trenger du til den endelige avregistreringen. Du kan være sikker på at din gamle bil vil kastes på den mest miljøvennlige måten.

 

 

Finn din nærmeste gjenvinningsstasjon:

Autoretur AS
Økernveien 99
0510 OSLO
www.autoretur.no
PERSONBIL
VAREBIL
OPPLEV OPEL
OM OPEL

 Funksjonsbeskrivelser og illustrasjoner kan referere til eller vise tilleggsutstyr som ikke er inkludert i standardlevering. Informasjonen som var publisert var nøyaktig på tidspunktet for publiseringen. Vi forbeholder oss retten til å gjøre endringer i design og utstyr. Fargene som vises er omtrentlige faktiske farger. Illustrert ekstrautstyr er tilgjengelig mot ekstra kostnad. Tilgjengelighet, tekniske funksjoner og utstyr som leveres på våre kjøretøyer kan variere eller kan være tilgjengelig i enkelte land eller kan være tilgjengelig mot ekstra kostnader. For nøyaktig informasjon om utstyret som leveres på våre kjøretøyer, vennligst kontakt din Opel forhandler.

* Tallene om drivstofforbruk og CO2-utslipp samsvarer med WLTP-testprosedyren, på grunnlag av hvilke nye kjøretøyer er typegodkjent fra 1. september 2018. Denne WLTP-prosedyren erstatter den europeiske kjøresyklus (NEDC), som var testprosedyren som ble brukt tidligere . På grunn av mer realistiske testforhold er drivstofforbruket og CO2-utslipp målt under WLTP i mange tilfeller høyere sammenlignet med dem som er målt under NEDC. Tallene for drivstofforbruk og CO2-utslipp kan variere avhengig av faktiske bruksbetingelser og av forskjellige faktorer som: spesifikt utstyr, ekstrautstyr og dekkformat. Kontakt forhandleren din for mer informasjon. For mer informasjon om WLTP, klikk her.

** Tallene om drivstofforbruk og CO2-utslipp bestemmes i henhold til den nye testprosedyren WLTP, og de relevante verdiene blir oversatt til NEDC for å tillate sammenlignbarhet med andre kjøretøyer. Kontakt forhandleren din for den siste informasjonen. Verdiene tar ikke hensyn til særlig bruk og kjøreforhold, utstyr eller tilleggsutstyr, og kan variere avhengig av dekkformat. For mer informasjon om offisielt drivstofforbruk og CO2-utslippsverdier, vennligst les retningslinjen "Retningslinje for drivstofforbruk, CO2-utslipp av nye personbiler" som er tilgjengelig hos alle forhandlere.

*** Tallene for rekkevidde og elektrisk forbruk er i samsvar med WLTP-testprosedyren, på grunnlag av hvilke nye kjøretøyer er typegodkjent fra 1. september 2018. De kan variere avhengig av faktiske bruksbetingelser og av forskjellige faktorer som: hastighet, temperatur i bilen, kjørestil og utetemperatur. Ladetiden avhenger spesielt av strømmen til laderen ombord på kjøretøyet, ladekabelen og typen og kraften til ladestasjonen som brukes. Kontakt forhandleren din for mer informasjon. For mer informasjon om WLTP, klikk her.

**** Drivstofforbruket, CO2-utslipp og rekkeviddetallene som er nevnt, samsvarer med WLTP-testprosedyren, på grunnlag av hvilke nye kjøretøyer er typegodkjent fra 1. september 2018. Denne WLTP-prosedyren erstatter den europeiske kjøresyklus (NEDC), som var testprosedyren som ble brukt tidligere. På grunn av mer realistiske testforhold er drivstofforbruket og CO2-utslipp målt under WLTP i mange tilfeller høyere sammenlignet med dem som er målt under NEDC. Drivstofforbruket, CO2-utslippene og rekkeviddenstallene kan variere avhengig av de faktiske bruksforholdene og av forskjellige faktorer som: ladefrekvens, kjørestil, hastighet, spesifikt utstyr, tilleggsutstyr, dekkformat, utetemperatur og temperatur i bilen. Kontakt forhandleren din for mer informasjon. For mer informasjon om WLTP, klikk her.