- En suksessfull, ambisiøs mellomstor bil, nå også som stasjonsvogn
- To nye motorer gir totalt ni mulige motorvalg
- Tre karosseriversjoner, ecoFLEX kommer
Den ambisiøse, mellomstore Opel Insignia, allerede stolt vinner av syv priser inklusive Årets bil i Europa 2009, preget av sofistikert design og nyskapende teknologi, blir vist i alle tre karosserivarianter på bilutstillingen i Genève.
I tillegg til å se versjonene sedan og kombikupé, kan de besøkende også oppleve det siste tillegget, stasjonsvognen Sports Tourer, som kommer til forhandlerne rett etter utstillingen. Samtidig kommer alle Insignia-modellene med valget mellom to nye motorer: En nyskapende 2,0 liter BiTurbo diesel på 190 hk med Clean Tech forbrenningssystem og en ”downsized” 1,6 liter bensinmotor med turbo som yter 180 hk.
Senere i år kommer Insignia ecoFLEX på markedet. Denne versjonen er ekstra økonomiske med drivstoffet. Den har derfor lave utslipp - uten at dette går ut over kjøreegenskaper og dynamikk. Motoren på 160 hk leverer et dreiemoment på 380 Nm, men utslippet av CO2 ligger under 140 g/km. Insignia ecoFLEX har en spesielt aerodynamisk design som gir en Cd-verdi på 0,26.
Den ambisiøse, mellomstore Opel Insignia, allerede stolt vinner av syv priser inklusive Årets bil i Europa 2009, preget av sofistikert design og nyskapende teknologi, blir vist i alle tre karosserivarianter på bilutstillingen i Genève.
I tillegg til å se versjonene sedan og kombikupé, kan de besøkende også oppleve det siste tillegget, stasjonsvognen Sports Tourer, som kommer til forhandlerne rett etter utstillingen. Samtidig kommer alle Insignia-modellene med valget mellom to nye motorer: En nyskapende 2,0 liter BiTurbo diesel på 190 hk med Clean Tech forbrenningssystem og en ”downsized” 1,6 liter bensinmotor med turbo som yter 180 hk.
Senere i år kommer Insignia ecoFLEX på markedet. Denne versjonen er ekstra økonomiske med drivstoffet. Den har derfor lave utslipp - uten at dette går ut over kjøreegenskaper og dynamikk. Motoren på 160 hk leverer et dreiemoment på 380 Nm, men utslippet av CO2 ligger under 140 g/km. Insignia ecoFLEX har en spesielt aerodynamisk design som gir en Cd-verdi på 0,26.
Sofistikert design
Insignias elegante design har en perfekt kombinasjon av glidende skulpturelle former med kontrasterende, skarpe dynamiske linjer. Kupeens dominerende vingemotiv skaper et omfavnende miljø, som utstråler kvalitet og varme. Utenfra er bilen lett gjenkjennelig ved de vingeformede lyktene og bladformen som preger bilsidene.
Helt nytt chassis
Med helt ny chassis-arkitektur tilbyr Insignia valget mellom forhjulsdrift og firehjulsdrift. Det sofistikerte systemet Adaptive 4x4 med proaktiv fordeling av dreiemoment sikrer kjørestabilitet samtidig som det sørger for optimalt veigrep og dynamiske kjøreegenskaper. Chassis-systemet FlexRide med adaptiv stabilitetsteknologi bidrar til at bilen hele tiden tilpasser seg de rådende kjøreforholdene. I tillegg tillater det førere å velge en innstilling som passer den enkelte.
Nå totalt ni motorer og mye ny teknologi
Alle tre karosseriversjoner tilbys med hele serien på ni motoralternativer. Alle tilfredsstiller utslippskravene i standarden Euro 5 og kommer med sekstrinns girkasse, manuell eller automatisk. De fem bensinmotorene spenner fra en firesylindret enhet med 115 hk, via en ”downsized” 1,6 liter turbo som yter 180 hk og leverer et dreiemoment på 230 Nm, til en V6-er med 260 hk. De fire nye turbodieselene med direkte innsprøytning som er spesielt utviklet for Insignia, har et volum på 2,0 liter. De tilbyr utbytte som varierer fra 110 til 190 hk og spesielt gode dreiemoment fra 260 til 350 Nm. Alle kombinasjonene inklusive den nyskapende BiTurbo-dieselen med Clean Tech forbrenning, er konkurransedyktige når det gjelder CO2-utslipp.
Insignia er et bevis på at Opel evner å tilby mange ledende tekniske innovasjoner til en overkommelig pris. Et eksempel er det forbedrede lyssystemet Adaptive Forward Lighting (AFL), som øker kjøresikkerheten betydelig. Det nye kamerasystemet Opel Eye kan både lese og huske vegskilt og varsle føreren dersom hun eller han utilsiktet kjører ut av sin fil.
Syv priser på seks måneder
Siden den offisielle lanseringen i september 2008 har Insignia vunnet syv priser, og beviser dermed at den kunne leve opp til merkets løfte om at Opel hadde ”et nytt navn, en ny bil, en ny ambisjon”. Med sitt banebrytende design og sofistikerte teknologi, gjør Insignia et kvantesprang mot fornying av merket og skaper en flott mulighet til å oppdage Opel.
Insignias elegante design har en perfekt kombinasjon av glidende skulpturelle former med kontrasterende, skarpe dynamiske linjer. Kupeens dominerende vingemotiv skaper et omfavnende miljø, som utstråler kvalitet og varme. Utenfra er bilen lett gjenkjennelig ved de vingeformede lyktene og bladformen som preger bilsidene.
Helt nytt chassis
Med helt ny chassis-arkitektur tilbyr Insignia valget mellom forhjulsdrift og firehjulsdrift. Det sofistikerte systemet Adaptive 4x4 med proaktiv fordeling av dreiemoment sikrer kjørestabilitet samtidig som det sørger for optimalt veigrep og dynamiske kjøreegenskaper. Chassis-systemet FlexRide med adaptiv stabilitetsteknologi bidrar til at bilen hele tiden tilpasser seg de rådende kjøreforholdene. I tillegg tillater det førere å velge en innstilling som passer den enkelte.
Nå totalt ni motorer og mye ny teknologi
Alle tre karosseriversjoner tilbys med hele serien på ni motoralternativer. Alle tilfredsstiller utslippskravene i standarden Euro 5 og kommer med sekstrinns girkasse, manuell eller automatisk. De fem bensinmotorene spenner fra en firesylindret enhet med 115 hk, via en ”downsized” 1,6 liter turbo som yter 180 hk og leverer et dreiemoment på 230 Nm, til en V6-er med 260 hk. De fire nye turbodieselene med direkte innsprøytning som er spesielt utviklet for Insignia, har et volum på 2,0 liter. De tilbyr utbytte som varierer fra 110 til 190 hk og spesielt gode dreiemoment fra 260 til 350 Nm. Alle kombinasjonene inklusive den nyskapende BiTurbo-dieselen med Clean Tech forbrenning, er konkurransedyktige når det gjelder CO2-utslipp.
Insignia er et bevis på at Opel evner å tilby mange ledende tekniske innovasjoner til en overkommelig pris. Et eksempel er det forbedrede lyssystemet Adaptive Forward Lighting (AFL), som øker kjøresikkerheten betydelig. Det nye kamerasystemet Opel Eye kan både lese og huske vegskilt og varsle føreren dersom hun eller han utilsiktet kjører ut av sin fil.
Syv priser på seks måneder
Siden den offisielle lanseringen i september 2008 har Insignia vunnet syv priser, og beviser dermed at den kunne leve opp til merkets løfte om at Opel hadde ”et nytt navn, en ny bil, en ny ambisjon”. Med sitt banebrytende design og sofistikerte teknologi, gjør Insignia et kvantesprang mot fornying av merket og skaper en flott mulighet til å oppdage Opel.
