Den nye Opel Insignia Sports Tourer redefinererer veisikkerhet. Intelligent kollisjonsputesystem, avansert beskyttende strukturutforming, avanserte passive sikkerhetsegenskaper og innovative førerassisteringssystemer samarbeider om å gi føreren sinnsro.
Passiv sikkerhet
Opel Insignia Sports Tourer er ikke bare utstyrt med det nyeste innen aktive sikkerhetssystemer, men beskytter dessuten passasjerene med eksemplarisk passiv sikkerhetsteknologi. Høye ståltrekkstyrker, stivhet, formbarhet, strategisk plasserte kollisjonsbokser og slagbelastning kombinererer alt arbeidet for å forsikre at Opel Insignia Sports Tourer har en de sikreste sikkerhetsstrukturene på markedet. Kollisjonsputene foran er dobbelt drevet for å unngå skader forårsaket av at de blåser seg opp for raskt, og kollisjonsputen på passasjersiden kan deaktiveres. Sidekollisjonsputene beskytter mot sidekollisjoner og inntrengning. I tillegg til kollisjonsgardinene i fullstørrelse, kan kollisjonsputer bak også fås.
Denne fokusen på detaljer og beskyttelse gjør at Insignia har oppnådd 5 stjerner i NCAP, den høyeste anerkjennelsen for passiv sikkerhet i Europa.
Eksempler på flere av Insignia Sports Tourers passive sikkerhetsfunksjoner:
Forseter med dobbelte setebelte-strammere for økt beskyttelse.
Sikkerhetspedaler som reduserer risikoen for fot- og leggskader.
Aktive hodestøtter foran som beskytter mot nakkesleng og nakkeskader.
Adaptive frontlys (AFL)
Mørkekjøring kan være stressende. Opel Insignias Sports Tourers avanserte AFL-system velger automatisk blant ni forskjellige lysfunktioner, som hver er utviklet til å gi optimal belysning i alle situationer uten å blende andre førere. Resultatet er: mindre stress, bedre sikkerhet.
Fotgjengerlys (opptil 30 km/t): bredere spredning av lys (åtte grader ekstra til venstre og høyre) lyser opp potensielle farer.
Bylys (30–55 km/t): bredere og lavere spredning av lys. Aktiveres av hastighet og gatebelysning.
Landeveislys (55–100 km/t): bredere spredning og klarere lys enn vanlig nærlys. 70 meter rekkevidde uten å blende.
Motorvei funksjon (over 100 km/t): 140 meter rekkevidde og klarere enn vanlig nærlys, uten å blende.
Tåkelys (opptil 70 km/t): Vindusvisker-eller regnsensor aktiveres for bedre sikt i dårlige værforhold.
Fjernlys med assistent (alle hastigheter): Bytter automatisk fra fjernlys til nærlys når den oppdager møtende biler.
Dynamisk svinglys (alle hastigheter): Frontlysene dreier i opptil 15 grader inn i svingen og aktiveres av styrevinkel og hastighet.
Statisk svinglys (opptil 40 km/t, også ved rygging): Kaster lys 90 grader til venstre eller høyre for bedre sidesikt.
LED-kjørelys: Tiltrekker oppmerksomhet fra andre på veien uten å øke bilens energiforbruk (i motsetning til nærlys).
Opel Eye: gjenkjenning av trafikkskilt og, filskiftevarsler
Opel Eye i Opel Insignia er et kamerasystem med fire funksjoner: Det leser og husker fartsgrense- og forbikjøring forbudt-skilt og viser dem. I tillegg varsler systemet føreren om utilsiktet skifte av fil, har konstant visning av avstanden til kjøretøyet foran og varsler føreren ved overhengende fare for kollisjon.
Opel Insignias system for gjenkjenning av trafikkskilt (TSA) holder føreren informert i sanntid om trafikkpåbud, og om de fortsatt gjelder. Kameraet kjenner igjen fartsgrense- og forbikjøring forbudt-skilt, viser dem umiddelbart og varsler når begrensningen opphører.
Kameraet registrerer kjørefeltslinjene for filskiftevarsel, som aktiveres umiddelbart når bilen krysser en linje uten å bruke blinklys. Et lydsignal og et varsel på instrumentpanelet advarer føreren umiddelbart.
Avstandsindikatoren (FDI) viser konstant avstanden til bilen foran i instrumentpanelet, slik at du unngår å kjøre for nært. Frontkollisjonsvarsel (FCA) er aktivert når bilen kjører raskere enn 30 km/t og varsler, både visuelt og hørbart, når det kan oppstå en farlig situasjon.
SINNSRO.
