KRAFTBALANSE.

Opel Insignia har det klasseledende elektroniske understellkontrollsystemet. FlexRide øker kjøresikkerheten og -nytelsen, reagerer øyeblikkelig på skiftende kjøreforhold og tilpasser seg kjørestilen din i sanntid.

Hjertet av dette avanserte kjøresystemet er den unike kjøremoduskontrollen (DMC). Den samler kontinuerlig inn data fra hver chassis- og kjørekomponent, og svarer øyeblikkelig på denne informasjonen – og på kjørestilen. Hvis føreren begynner å kjøre på en sportslig måte på en svingete vei eller akselererer mye, endrer DMS innstillingen fra "Tour" eller "Normal" til "Sport" for å optimere dynamikken.

I ekstreme situasjoner justerer FlexRide automatisk dempingen for å gi maksimal sikkerhet og kontroll i enhver kjøremodus. De viktigste komponentene til FlexRide er kontinuerlig dempingskontroll (CDC), som justerer dempingsinnstillingene i sanntid etterhvert som forholdene endrer seg, 4-kanals ABS med elektronisk bremsekraftfordeling, antispinn og ESP®Plus.

Med FlexRide-bryterene kan du endre Insignia Sports Tourers kjøredynamikk etter humør. Velg "Sport" for hurtigere reaksjon med stivere demping eller "Tour" for avslappet landeveiskjøring. "Normal" er standardmodusen.

Så ved for eksempel å velge "Sport", økes responsen til den hastighetstilpassede styringen, gasstilførsel og automatisk girkasse (hvis det er installert) og støtdemperne gjøres stive for å sikre optimal veikontakt. "Sport"-modusen kan også tilpasses via en meny som vises på infotainmentskjermen, som gjør at du kan forhåndsprogrammere din Opel Insignia Sports Tourer slik at den passer din kjørestil.

For å styrke den sportslige følelsen ytterligere endres belysningen på instrumentene fra hvit til rød når du velger "Sport"-modusen.

Stabilitet og styring er også forbedret med det adaptive 4X4-systemets proaktive, øyeblikkelige fordeling av dreiemoment.

De dynamiske komponentene inkluderer en enhet for overføring av dreiemoment (TTD) og eLSD på bakakselen. . Begge er siste generasjons Haldex-enheter og er vedlikeholdsfrie.

Tilleggsutstyret Super-Sports-pakke (for Sport og Cosmo) legger til Opels HiPer-strut oppheng for forakselen, som isolerer styringen fra de negative effektene fra høyt motormoment. Det inkluderer også Brembo-bremser med høy ytelse, og styringsbasert, senket chassis.Adaptiv 4x4 er fullstendig integrert i alle de andre dynamiske kontrollsystemene til Opel Insignia Sports Tourer.

Fordelene med Adaptiv 4x4 begynner allerede når turen starter: alle fire hjulene blir tatt i bruk av enheten for overføring av dreiemoment (TTD) for stabil akselerasjon med maksimalt veigrep. Under normale forhold er det vanligvis forhjulene som gir veigrep for å sikre god drivstofføkonomi. Ved akselerasjon eller i svinger gir den variable kraftfordelingen mellom forhjul og bakhjul en følelse av bakhjulsdrift. eLSD (electronic Limited Slip Differential) for bakakselen øker dreiemomentet der det trengs mest. Dette betyr at man beholder full kontroll over Opel Insignia Sports Tourer ved voldsom akselerasjon eller bytte av fil i høy hastighet. Resultatet er økt sikkerhet og større kjøreglede.

Insignias avanserte 4x4-system kan ikke bare leveres med bensinmotorene 2.8 Turbo ECOTEC® med høy ytelse, men også med den svært effektive 2.0 CDTI ECOTEC® med 118 kW (160 hk).