Opel Insignia tar i bruk det aller beste av utprøvd teknologi sammen med en kraft- og kjøreegenskappakke som er utviklet for å gjøre alle aspektene ved kjøreopplevelsen mer fornøyelig.
Les videre for mer informasjon om Insignias enestående kjøredynamikk og teknologiske innovasjoner som FlexRide-chassiset og det adaptive 4x4-systemet.
FlexRide-chassis (adaptiv stabilitetsteknologi)
Nye Opel Insignia har det klasseledende elektroniske understellkontrollsystemet. FlexRide øker kjøresikkerheten og -nytelsen, reagerer øyeblikkelig på skiftende kjøreforhold og tilpasser seg kjørestilen din i sanntid.
Hjertet av dette avanserte kjøresystemet er den unike kjøremoduskontrollen (DMC). Den samler kontinuerlig inn data fra hver chassis- og kjørekomponent, og svarer øyeblikkelig på denne informasjonen – og på kjørestilen. Hvis føreren begynner å kjøre på en sportslig måte på en svingete vei eller akselererer mye, endrer DMS innstillingen fra "Tour" eller "Normal" til "Sport" for å optimere dynamikken.
I ekstreme situasjoner justerer FlexRide automatisk dempingen for å gi maksimal sikkerhet og kontroll i enhver kjøremodus. De viktigste komponentene til FlexRide er kontinuerlig dempingskontroll (CDC), som justerer dempingsinnstillingene i sanntid etterhvert som forholdene endrer seg, 4-kanals ABS med elektronisk bremsekraftfordeling, antispinn og ESP®Plus.
Med FlexRide-bryterene kan du endre Insigniaens kjøredynamikk etter humør. Velg "Sport" for hurtigere reaksjon med stivere demping eller "Tour" for avslappet landeveiskjøring. "Normal" er standardmodusen.
Så ved for eksempel å velge "Sport", økes responsen til den hastighetstilpassede styringen, gasstilførsel og automatisk girkasse (hvis det er installert) og støtdemperne gjøres stive for å sikre optimal veikontakt. "Sport"-modusen kan også tilpasses via en meny som vises på infotainmentskjermen, som gjør at du kan forhåndsprogrammere din Opel Insignia slik at den passer din kjørestil.
For å styrke den sportslige følelsen ytterligere endres belysningen på instrumentene fra hvit til rød når du velger "Sport"-modusen.
Adaptive 4x4
Stabilitet og styring er også forbedret med det adaptive 4X4-systemets proaktive, øyeblikkelige fordeling av dreiemoment.
De dynamiske komponentene inkluderer en enhet for overføring av dreiemoment (TTD) og eLSD på bakakselen. Begge er siste generasjons Haldex-enheter og er vedlikeholdsfrie. Adaptiv 4x4 er fullstendig integrert i alle de andre dynamiske kontrollsystemene til Opel Insignia. Den reagerer derfor også mer sportslig når sportsmodusen kobles inn.
Fordelene med Adaptiv 4x4 begynner allerede når turen starter: alle fire hjulene blir tatt i bruk av enheten for overføring av dreiemoment (TTD) for stabil akselerasjon med maksimalt veigrep. Under normale forhold er det vanligvis forhjulene som gir veigrep for å sikre god drivstofføkonomi. Ved akselerasjon eller i svinger gir den variable kraftfordelingen mellom forhjul og bakhjul en følelse av bakhjulsdrift. eLSD (electronic Limited Slip Differential) for bakakselen øker dreiemomentet der det trengs mest. Dette betyr at man beholder full kontroll over Opel Insignia ved voldsom akselerasjon eller bytte av fil i høy hastighet. Resultatet er økt sikkerhet og større kjøreglede.
Insignias avanserte 4x4-system kan ikke bare leveres med bensinmotorene med høy ytelse 2.8 Turbo ECOTEC®, men også med den svært effektive 2.0 CDTI ECOTEC® med 118 kW (160 hk).
KRAFTBALANSE.
