Opel Insignia gir ordet veisikkerhet en ny betydning. Intelligent kollisjonsputesystem, avansert beskyttende strukturutforming, avanserte passive sikkerhetsegenskaper og innovative førerassisteringssystemer samarbeider om å gi føreren sinnsro.
Passiv sikkerhet
Opel Insignia er ikke bare utstyrt med det nyeste innen aktive sikkerhetssystemer, men beskytter dessuten passasjerene med eksemplarisk passiv sikkerhetsteknologi. Høy stålkvalitet, stivhet, deformasjon, strategisk plasserte "kollisjonsbokser" og trykkfordelere bidrar alle til at Opel Insignia har et av markedets sterkeste sikkerhetskarosserier. Kollisjonsputene foran er dobbelt drevet for å unngå skader forårsaket av at de blåser seg opp for raskt, og kollisjonsputen på passasjersiden kan deaktiveres. Sidekollisjonsputene beskytter mot sidekollisjoner og inntrengning. I tillegg til kollisjonsgardinene i fullstørrelse, kan kollisjonsputer kan også leveres.
Denne fokusen på detaljer og beskyttelse gjør at Insignia har oppnådd 5 stjerner i NCAP, den høyeste anerkjennelsen for passiv sikkerhet i Europa.
Eksempler på flere av Insignias passive sikkerhetsfunksjoner:
Forseter med doble beltestrammere for økt beskyttelse.
Sikkerhetspedaler som reduserer risikoen for skader på ankler og føtter.
Aktive hodestøtter foran som beskytter mot nakkesleng og nakkeskader.
Adaptive frontlys (AFL)
ørkekjøring kan være stressende. Opel Insignias avanserte AFL-system velger automatisk fra ni ulike lysfunksjoner, som er utviklet for å gi optimal belysning i enhver kjøresituasjon, uten å blende andre førere. Resultatet er: mindre stress, bedre sikkerhet.
Fotgjengerlys (opptil 30 km/t): bredere spredning av lys (åtte grader ekstra til venstre og høyre) lyser opp potensielle farer.
Bylys (30–55 km/t): bredere og lavere spredning av lys. Aktiveres av hastighet og gatebelysning.
Landeveislys (55–100 km/t): bredere spredning og klarere lys enn vanlig nærlys. 70 meter rekkevidde uten å blende.
Motorvei funksjon (over 100 km/t): 140 meter rekkevidde og klarere enn vanlig nærlys, uten å blende.
Tåkelys (opptil 70 km/t): vindusvisker - eller regnsensor aktiveres for bedre sikt i dårlige værforhold.
Fjernlys med assistent (alle hastigheter): bytter automatisk fra fjernlys til nærlys når den oppdager møtende biler.
Dynamisk svinglys (alle hastigheter): frontlysene dreier i opptil 15 grader inn i svingen og aktiveres av styrevinkel og hastighet.
Statisk svinglys (opptil 40 km/t, også ved rygging):kaster lys 90 grader til venstre eller høyre for bedre sidesikt.
LED-kjørelys: tiltrekker oppmerksomhet fra andre på veien uten å øke bilens energiforbruk (i motsetning til nærlys).
Opel Insignia 4-dørs – Opel Eye gjenkjenning av trafikkskilt og filskiftevarsler
Opel Eye i Opel Insignia er et kamerasystem med fire funksjoner: Det leser og husker fartsgrense- og forbikjøring forbudt-skilt og viser dem. I tillegg varsler systemet føreren om utilsiktet skifte av fil, har konstant visning av avstanden til kjøretøyet foran og varsler føreren ved overhengende fare for kollisjon.
Opel Insignias system for gjenkjenning av trafikkskilt (TSA) holder føreren informert i sanntid om trafikkpåbud, og om de fortsatt gjelder. Kameraet kjenner igjen fartsgrense- og forbikjøring forbudt-skilt, viser dem umiddelbart og varsler når begrensningen opphører.
Kameraet registrerer kjørefeltslinjene for filskiftevarsel, som aktiveres umiddelbart når bilen krysser en linje uten å bruke blinklys. Et lydsignal og et varsel på instrumentpanelet advarer føreren umiddelbart.
Avstandsindikatoren (FDI) viser konstant avstanden til bilen foran i instrumentpanelet, slik at du unngår å kjøre for nært.
Frontkollisjonsvarsel (FCA) er aktivert når bilen kjører raskere enn 30 km/t og varsler, både visuelt og hørbart, når det kan oppstå en farlig situasjon.
SINNSRO.
