Bak den imponerende fasaden inneholder denne fremragende offroaderen en rekke intelligente kontrollfunksjoner for kjøringen som gir deg den responsen du trenger, uansett hvor tøffe kjøreforholdene er. Et mangfold av kjøreteknologier gir deg enestående kontroll med et tastetrykk.
Lær mer om Opel Antaras firehjulsdriftsteknologi og de omfattende aktive og passive sikkerhetsfunksjonene.
Opel Antara kan utstyres med et elektronisk kontrollert drivverk med firehjulstrekk. Under normale kjøreforhold fordeles kraften til forhjulene. På vanskelig eller glatt føre aktiveres imidlertid automatisk firehjulstrekket og gir 50/50-trekk foran og bak for å få best mulig trekkraft.
Opel Antara er utstyrt med utforbakkeautomatikk som standardutstyr. Ved å aktivere opprettholder HDC en konstant hastighet i bratte utforbakker. Funksjonen forhåndvelges via gasspedalen.
Opel Antara bruker avanserte elektroniske kjøresystemer for å forbedre aktiv sikkerhet. I tillegg til normal bruk har ABS også:
bremsekontroll i svinger (CBC), som forbedrer stabiliteten når du bremser i en sving ved å redusere bremsetrykket på de innerste hjulene.
hydraulisk bremseassistent, som automatisk øker bremsepresset når føreren trykker hardt på bremsen og gradvis øker trykket til maks. slik at bremselengden reduseres dramatisk.
Det elektroniske stabilitetsprogrammet (ESP®) tilpasset Opel Antara inkluderer antispinn (TC), Utforbakkeautomatikk (HDC), stabilitetsprogram for tilhenger (TSP) og bakkestartassistent (HSA), som gjør det enklere å bakkestarte uten å trille bakover.
Det perfekte samspillet mellom disse systemene og den intelligente firehjulsdriften gir ikke bare stor kjøreglede og komfort, men også stor grad av aktiv sikkerhet.
Standard stabilitetsprogram for tilhenger og avfjæring med nivåutjevning
Disse funksjonene og det avtakbare tilhengerfestet gjør Opel Antara til det perfekte valget for tilhengerbruk.
Sikkerhet
Med SAFETEC® er du beskyttet på alle kanter. Systemet er basert på samspillet mellom alle de passive og aktive sikkerhetsfunksjonene som er bygget inn i kjøretøyet, der hovedelementet er det svært stive sikkerhetsburet rundt kupeen. Om du skulle være så uheldig å bli innblandet i en ulykke, sikrer dette systemet at den mekaniske deformasjonen blir minst mulig, og overlevelsesarealet størst mulig.
