Mange små endringer kan utgjøre en stor forskjell. Derfor, for ytterligere å forbedre effektivitet, er alle aspekter av bilens ytelse under kontinuerlig vurdering av Opels ingeniører.
Luftmotstand er en avgjørende faktor for drivstofforbruk og utslipp på en bil, særlig ved høy hastighet.
Aerodynamisk finjustering kan derfor finnes på alle ecoFLEX-biler, fra senket chassis, optimalisert frontdesign til aktive grillventiler som tilpasser luftstrømmen gjennom motorrommet til termiske behov.
Rullemotstanden på dekkene er en annen viktig faktor for forbruk. I motsetning til aerodynamikken anses den som uavhengig av hastighet. Redusering av rullemotstanden kan føre til en drivstoffbesparelse på opptil 4 %.
Moderne dekk med lav rullemotstand oppfyller de samme standarder for dekkslitestyrke, gripeevne og temperaturmotstand som vanlige dekk.
Lengre utvekslingsforhold gir redusert motorturtall ved en gitt hastighet, men også redusert akselerasjon. Ved å koble lengre utvekslingsforhold til motorer med økt effekt og lavt dreiemoment unngås dette handikapet på de fleste Opel ecoFLEX-biler.
Å vite når man skal skifte gir er en viktig faktor for økonomisk kjøring. De fleste Opel ecoFLEX-modeller har en girindikator godt synlig på instrumentpanelet og lar føreren vite når det er optimalt å skifte gir for best mulig økonomi.
Når systemet aktiveres sørger det for store besparelser og redusert utslipp både i bytrafikken, når du venter på grønt lys eller når det er trafikkork. Systemet stopper motoren automatisk når bilen står stille. Motoren starter igjen med en gang du trykker på clutchen.
Opels klimaanlegg drives av en eksternstyrt kompressor som kun er i drift hvis og slik det er nødvendig. Dette muliggjør ikke bare en bedre styring av luften, men reduserer også drivstofforbruk og utslipp i forhold til et vanlig system hvor kompressoren drives kontinuerlig av motoren.
